橡膠輪胎式聯(lián)軸器在應用中在所難免有什么問題的出現(xiàn)，下邊就討論一下聯(lián)軸器地腳螺栓開裂恰當聯(lián)接后運行事宜。
聯(lián)軸器地腳螺栓開裂與松脫后，對泵組開展了中心線查驗，發(fā)覺中心線同軸度和平面度均不過關，且聯(lián)軸器與標準值誤差很大。在查驗泵和電動機的地腳螺絲均未發(fā)覺松脫狀況，接著對泵和電動機側(cè)半聯(lián)軸器開展打閘查驗其擺度狀況，也未出現(xiàn)異常。因此拆下來所有地腳螺栓后，再次換掉一套新的聯(lián)接地腳螺栓并再次擰緊，電動機和泵的地腳螺栓維持沒動，再次測量中心線后發(fā)覺其平面度和同軸度均符合規(guī)定。
大家事先安裝好離心水泵地腳螺絲，起吊電動機至電動機服務平臺，安裝好兩截聯(lián)軸器，調(diào)節(jié)好其間隔,隨后應用鋼板尺或是刀口尺對兩截聯(lián)軸器開展粗略地對中。對電動機底座開展打孔，放人地腳螺絲，擰緊電動機地腳螺絲，進行復測其同軸度和平面度。與傳統(tǒng)式鼓齒型聯(lián)軸器不一樣，橡膠輪胎式聯(lián)軸器安裝前應當先把兩軸對中，隨后再放進脈沖阻尼器并打緊地腳螺栓，由于橡膠輪胎式聯(lián)軸器歸屬于剛?cè)嵯酀泊娣N類的聯(lián)軸器，半聯(lián)軸器的聯(lián)接地腳螺栓對兩軸會出現(xiàn)牽扯功效，假如事先打緊地腳螺栓再測量對中數(shù)據(jù)，則很有可能會與具體值有非常大誤差。
聯(lián)軸器聯(lián)接地腳螺栓松脫和開裂后，地腳螺栓的牽扯力已不存有，中心線返回未承受力的情況，這時測量的同軸度和平面度誤差與生產(chǎn)廠家規(guī)定值均相距很大。假如要想在未力矩聯(lián)接地腳螺栓前把中心線調(diào)至達標情況，就拔出來電動機地腳螺絲，換句話說電動機地腳螺絲孔和電動機座孔存有移位狀況，必須對電動機座的地腳螺絲孔鉆孔才可以再次放人地腳螺絲，先聯(lián)接脈沖阻尼器并打緊地腳螺栓后再開展中心線調(diào)節(jié)的。假如塑性變形不錯的原材料遭受很大的地應力時，會有一個顯著的妥協(xié)和塑性形變環(huán)節(jié)。
在一切正常運行時，管球磨機規(guī)定傳動系統(tǒng)對接與減速器輸出軸坐落于同一平行線中，且傳動系統(tǒng)對接法蘭盤內(nèi)孔坐落于豎直平面圖中，才算是理想化部位。在安裝時調(diào)節(jié)他們中間的相對位置，以盡量地得到 運行中的情況。橡膠輪胎式聯(lián)軸器的聯(lián)接地腳螺栓一般具備不錯的塑性變形，開裂地腳螺栓斷裂面比較整平，末見顯著的塑性形變，展現(xiàn)脆斷的特點。橡膠輪胎式聯(lián)軸器不對中的中心線系統(tǒng)軟件導致的規(guī)律性地應力造成的疲憊開裂。